Classe A+ OE · Originale
Ricambio originale fornito dalla rete ufficiale della casa automobilistica. Nel sistema OSPI corrisponde alla classe A+.
Più fiducia nei ricambi.
Più valore a ogni intervento.
OSPI rende consultabili i ricambi registrati nell’intervento, con marca, tipologia e codici identificativi. Chi guida trova informazioni chiare sulla manutenzione; gli installatori valorizzano il proprio lavoro e costruiscono fiducia con i clienti.
- 01. Tracciabilità
- 02. Professionalità
- 03. Verificabilità
Hai già un certificato OSPI? Consulta per targa
Un certificato che parla chiaro.
La classe OSPI offre una prima indicazione sul tipo di ricambi registrati nell’intervento, a colpo d’occhio. Aprendo il certificato trovi i componenti dichiarati e l’officina che ha eseguito il lavoro. Un modo semplice per conoscere la manutenzione e riconoscere il lavoro svolto, anche senza essere esperto di auto.
Consulta per targa Conosci la certificazione.
Riconosci i ricambi.
Classe A OEM · Produttore di primo impianto
Ricambio prodotto dalla stessa azienda che realizza il pezzo montato in fabbrica. È venduto con il marchio di quell’azienda, anziché con quello della casa automobilistica. Nel sistema OSPI corrisponde alla classe A.
Classe B OE-R · Originale rigenerato
Componente originale recuperato e ripristinato con procedure tecniche idonee. Nel sistema OSPI corrisponde alla classe B.
Classe C IAM · Compatibile
Ricambio compatibile realizzato da un produttore indipendente dalla casa automobilistica. Nel sistema OSPI corrisponde alla classe C.
Più chiarezza sui ricambi.
Più fiducia nell’intervento.
La scelta dei ricambi diventa un’informazione condivisa. Il cliente può leggere marca, tipologia e codici registrati; l’officina può documentare le proprie scelte e dare visibilità alla cura del lavoro eseguito. Un riferimento chiaro per costruire fiducia, intervento dopo intervento.
- Codici e tipologie di ricambio consultabili
- Dati dell’intervento confermati dall’installatore
- Certificati in cloud, per targa o QR code
Cosa trovi nel certificato
Veicolo, data e chilometraggio dell’intervento, installatore e ricambi dichiarati: nome, marca, codici identificativi registrati, categoria e tipologia. Informazioni concrete da confrontare con la manutenzione concordata.
Ricambi chiari, scelte consapevoli.
Marca, tipologia e codici registrati ti aiutano a confrontare i ricambi dichiarati con la manutenzione concordata.
Il tuo storico, sempre con te.
Gli interventi documentati restano consultabili in cloud, per targa o QR code. Li ritrovi quando servono, anche dopo anni.
Più argomenti quando vendi.
Mostri a chi acquista la manutenzione documentata e i ricambi scelti: informazioni utili per una trattativa più consapevole.
Il lavoro dell’officina si vede.
Ogni certificato collega l’intervento all’installatore che lo ha eseguito. La cura del lavoro diventa visibile e costruisce fiducia.
OSPI nel mercato dell’usato
Quando vendi l’auto,
la sua cura si vede.
Uno storico OSPI permette a chi acquista di consultare gli interventi e i ricambi registrati nel tempo. La manutenzione diventa una parte visibile del valore che proponi.
Uno storico continuativo, soprattutto con certificazioni A+ e A, per ricambi originali e di primo impianto, rende riconoscibili le scelte fatte per il veicolo. Può rafforzare la fiducia di chi compra e aiutarti a sostenere il prezzo richiesto nella trattativa.
Lo storico può sostenere il valore nel tempo.
- Con storico OSPI continuativo, classi A+ e A
- Senza storico OSPI
Più fiducia per chi guida. Più valore per chi lavora sul veicolo.
4+
Occasioni perchiedere OSPI
Concorda i ricambi con l’installatore e chiedi la certificazione OSPI. Ritrovi marca, tipologia e codici dei componenti registrati, insieme alle informazioni sull’intervento: un riferimento chiaro per conoscere la manutenzione e dialogare con la tua officina.
Le certificazioni restano consultabili in cloud per targa o QR code. Quando vendi il veicolo, puoi mostrare la manutenzione documentata e i ricambi di primo impianto dichiarati: uno storico che aiuta chi acquista a riconoscere la cura dedicata all’auto.
Consulta per targaDai visibilità alla cura che metti in ogni intervento. Con OSPI documenti i ricambi registrati, con marca, tipologia e codici identificativi, in un certificato digitale collegato al lavoro della tua officina.
Il cliente trova informazioni chiare anche dopo la consegna. Tu rendi riconoscibile il valore del tuo lavoro e lasci un riferimento consultabile nel tempo, utile a rafforzare il rapporto di fiducia.
Registra la tua officina
Quando chiedere OSPI
- Tagliandi
- Sostituzione di componenti
- Riparazioni documentabili
- Interventi prima della vendita
Ogni intervento, informazioni chiareRicambi + Documentazione + Professionalità = Fiducia
Come funziona,
in pratica.
- Intervento
Ricambi concordati
- Dati
Componenti registrati
- Firma
Intervento confermato
- Certificato
Associato al veicolo
- Consultazione
Per targa o QR code
Dalla scelta dei ricambi al certificato consultabile: proprietario e installatore condividono informazioni chiare sull’intervento.
Prima dell’intervento, concorda con un installatore aderente quali ricambi utilizzare: originali, di primo impianto, rigenerati o aftermarket. Chiedi che l’intervento venga documentato con una certificazione OSPI.
L’installatore registra veicolo, chilometraggio, ricambi e relativi codici identificativi, insieme ai riferimenti della documentazione di acquisto. Conferma l’autodichiarazione di responsabilità tramite codice OTP e completa la procedura di emissione del certificato.
Dal QR code o dalla ricerca per targa su ospicert.com puoi consultare l’installatore, i ricambi registrati e la classe del certificato. Un riferimento condiviso per leggere l’intervento e ritrovare le informazioni anche in seguito.
Domande frequenti.
Risposte concrete.
Per chi guida e per le officine: ricambi, certificati e adesione alla piattaforma.
Con OSPI rendi consultabili gli interventi e i ricambi registrati dalla tua officina, con informazioni collegate a chi ha eseguito il lavoro. Aiuti il cliente a comprendere il valore della manutenzione e lasci uno storico leggibile, utile anche quando il veicolo viene venduto.
Per iniziare, registra la tua officina indicando i tuoi dati e quelli dell’azienda. Se hai già un account, puoi accedere all’area installatori.
Se noti una differenza, confronta il certificato con la fattura e chiedi chiarimenti all’installatore, che ha sottoscritto i dati dell’intervento. Se necessario, fai verificare i componenti da un tecnico. Il certificato offre un riferimento documentale per contestare la difformità all’installatore.
Puoi anche accedere al portale e usare “Segnala incongruenza” nella scheda del certificato, quando disponibile. La segnalazione viene esaminata dal servizio clienti OSPI; non comporta automaticamente un rimborso o la risoluzione della contestazione con l’installatore.
Il certificato viene compilato dall’installatore, che registra l’intervento e sottoscrive l’autodichiarazione di responsabilità tramite codice OTP. OSPI rende consultabili le informazioni e identifica chi le ha sottoscritte. La certificazione è tecnica e documentale: OSPI non ispeziona fisicamente ogni componente montato.
La scheda riporta i numeri seriali registrati per i componenti e, per i ricambi OE, l’eventuale codice casa madre. Insieme a nome, marca e tipologia, questi riferimenti aiutano a identificare ciò che l’installatore ha dichiarato. Un confronto con il pezzo può richiedere l’aiuto di un tecnico.
Puoi documentare ricambi OE (originali, classe A+), OEM (del produttore di primo impianto, classe A), OE-R (originali rigenerati, classe B) e IAM (aftermarket indipendente, classe C). Il valore della certificazione è rendere esplicita la tipologia dichiarata, così puoi confrontarla con quella concordata con l’installatore.
La classe segue l’ordine A+ → A → B → C. Se un intervento comprende più tipologie di ricambio, prevale la classe più bassa tra i componenti classificati. Per esempio, OE (A+) + IAM (C) = certificato di classe C.
La classe descrive i ricambi dichiarati nell’intervento. Non è una valutazione dello stato attuale del veicolo.
La tipologia indica la classificazione del ricambio: OE, OEM, OE-R o IAM. La categoria indica a quale parte del veicolo appartiene: per esempio freni, sospensioni, motore, cristalli o carrozzeria. Sono due informazioni diverse, entrambe utili per leggere l’intervento.
I certificati sono consultabili online dal QR code o cercando la targa su ospicert.com, anche quando cambi officina. Lo storico raccoglie gli interventi registrati e certificati in OSPI: le manutenzioni eseguite fuori dalla piattaforma non vengono aggiunte automaticamente.
Uno storico documentato permette a chi acquista di leggere gli interventi registrati e riconoscere l’uso dichiarato di ricambi originali o di primo impianto. Può rafforzare la fiducia e sostenere il valore del veicolo nella trattativa. Il prezzo di vendita dipende anche da condizioni, chilometraggio e mercato.